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Legislación marítima y fuentes complementarias | 9788430954629 | Portada

LEGISLACIóN MARíTIMA Y FUENTES COMPLEMENTARIAS

Tecnos.

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Datos técnicos

  • Edición
  • ISBN 9788430954629
  • Año Edición 2012
  • Páginas 1240
  • Encuadernación Rústica
  • Idioma Español
 

Sinopsis

Esta nueva, debidamente sistematizada, anotada, concordada y prologada, contiene hasta 50 normas legales y documentales, entre las que cabe destacar: sobre el Derecho del Mar, sobre un Código de Conducta de las Conferencias Marítimas, sobre la protección del patrimonio cultural subacuático; Convenios sobre contaminación, sobre limitación de responsabilidad del naviero y regulación del seguro de los propietarios de los buques civiles, sobre transporte de pasajeros y sus equipajes y Reglas de Rotterdam; Leyes sobre Mar Territorial de Costas; Texto Refundido de la Ley de Puertos del Estado y de la Marina Mercante, aprobado por Real Decreto Legislativo 2/2011, de 5 de septiembre; normas sobre profesiones marítimas, seguridad y salud en el trabajo abanderamiento y matriculación de buques, hipoteca naval, y una amplia documentación que recoge las fuentes más usuales del tráfico marítimo internacional.

Índice

I. CONSTITUCIÓN. § 1. Constitución española de 27 de diciembre de 1978 (arts. 130.1, 132,2 148.1.6.ª y 11.ª y 149.1.2.ª, 6.ª, 19.ª, 20.ª, 21.ª y 23.ª). II. CÓDIGO DE COMERCIO. § 2. Real Decreto de 22 de agosto de 1885, por el que se publica el Código de Comercio: Disposiciones referentes al comercio marítimo (Libro III). § 3. Código de Comercio: Otras disposiciones de interés para el tráfico marítimo. III. ESTATUTO JURÍDICO DEL MAR. § 4. Convención de la Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar, firmada en Montego Bay el 10 de diciembre de 1982. § 5. Ley 10/1977, de 4 de enero, sobre Mar Territorial. § 6. Ley 15/1978, de 20 de febrero, sobre Zona Económica Exclusiva. § 7. Código Civil (arts. 338 a 345). § 8. Ley 22/1988, de 28 de julio, de Costas. § 9. Real Decreto Legislativo 2/2011, de 5 de septiembre, por el que se aprueba el Texto Refundido de la Ley de Puertos del Estado y de la Marina Mercante. § 9 bis. Ley 27/1992, de 24 de noviembre, de Ley de Puertos del Estado y de la Marina Mercante (Disposiciones Transitorias). § 9 ter. Ley 48/2003, de 26 de noviembre, de régimen económico y de prestación de servicios de los puertos de interés general (Disposiciones Transitorias). § 10. Convenio internacional sobre responsabilidad civil nacida de daños debidos a contaminación por hidrocarburos, 1992 (Convenio de Responsabilidad Civil, 1992). § 11. Convenio internacional sobre la constitución de un fondo internacional de indemnización de daños debidos a contaminación por hidrocarburos, 1992 (Convenio del Fondo, 1992). § 12. Convenio internacional sobre responsabilidad civil nacida de daños debidos a contaminación por los hidrocarburos para combustible de los buques, hecho en Londres el 23 de marzo de 2001. § 13. Convención sobre la protección del patrimonio cultural subacuático, hecho en París el 2 de noviembre de 2001. IV. GENTE DEL MAR. § 14. Real Decreto 973/2009, de 12 de junio, por el que se regulan las titulaciones profesionales de la marina mercante. § 15. Convenio número 185 de la OIT, sobre los documentos de identidad de la gente de mar (revisado), 2003. § 16. Convenio número 187 de la OIT, sobre el marco promocional para la seguridad y salud en el trabajo, hecho en Ginebra el 31 de mayo de 2006. V. COMERCIO MARÍTIMO. A) BUQUES. § 17. Decreto de 14 de diciembre de 1956 por el que se aprueba el Reglamento del Registro Mercantil (Selección). § 18. Real Decreto 1.027/1989, de 28 de julio, sobre abanderamiento, matriculación de buques y registro marítimo. § 19. Orden de 6 de marzo de 1989, sobre Diario de navegación, Cuaderno de bitácora y Cuaderno de máquinas. B) COMPETENCIA. § 20. Convención sobre un Código de Conducta de las Conferencias Marítimas, hecha en Ginebra el 6 de abril de 1974. C) PRIVILEGIOS. § 21. Convenio internacional sobre los privilegios marítimos y la hipoteca naval, hecho en Ginebra el 6 de mayo de 1993. § 22. Ley de 21 de agosto de 1893, de Hipoteca Naval. § 23. Convenio internacional sobre el embargo preventivo de buques, hecho en Ginebra el 12 de marzo de 1999. D) LIMITACIÓN DE RESPONSABILIDAD. § 24. Convenio internacional sobre limitación de la responsabilidad por créditos marítimos, hecho en Londres el 19 de noviembre de 1976. § 25. Real Decreto 1.616/2011, de 14 de noviembre, por el que se regula el seguro de los propietarios de los buques civiles para reclamaciones de derecho marítimo. E) TRANSPORTE MARÍTIMO. § 26. Convenio internacional relativo al transporte de pasajeros y sus equipajes por mar, hecho en Atenas el 13 de diciembre de 1974. § 27. Reglas de Rotterdam. Convenio de las Naciones Unidas sobre el contrato de transporte internacional de mercancías total o parcialmente marítimo, de 11 de diciembre de 2008. F) ACCIDENTES MARÍTIMOS. § 28. Convenio internacional por el que se aprueba el Reglamento internacional para prevenir los abordajes, hecho en Londres el 20 de octubre de 1972. § 29. Convenio internacional sobre salvamento marítimo, hecho en Londres el 28 de abril de 1989. § 30. Ley 60/1962, de 24 de diciembre, sobre auxilios, salvamentos, hallazgos y extracciones marítimas. § 31. Convenio internacional para la unificación de ciertas reglas en materia abordaje, firmado en Bruselas el 23 de septiembre de 1910. § 32. Convenio internacional de Nairobi sobre la remoción de restos de naufragio, 2007. VI. DERECHO PROCESAL MARÍTIMO § 33. Ley Orgánica 6/1985, de 1 de julio, del Poder Judicial (art. 86 ter). § 34. Ley de Enjuiciamiento Civil de 1881 (arts. 2.109 a 2.161). § 35. Convenio internacional sobre competencia civil en materia de abordajes, firmado en Bruselas el 10 de mayo de 1952. § 36. Convenio internacional sobre competencia penal en materia de abordajes, firmado en Bruselas el 10 de mayo de 1952. VII. NAVEGACIÓN DEPORTIVA § 37. Real Decreto 607/1999, de 16 de abril, por el que se aprueba el Reglamento del seguro de responsabilidad civil y subscripción obligatoria para embarcaciones de recreo o deportivas. VII. DOCUMENTACIÓN § 38. Reglas de La Haya-Visby. Convenio internacional para la unificación de ciertas reglas en materia de conocimiento de embarque, de 25 de agosto de 1924, según modificaciones de los Protocolos de 1968 y 1979. § 39. Ley de 22 de diciembre de 1949, de Transporte Marítimo de mercancías en régimen de conocimiento de embarque. § 40. Reglas de Hamburgo. Convenio de las Naciones Unidas sobre el transporte marítimo de mercancías, hecho en Hamburgo el 31 de marzo de 1978. § 41. Reglas de York y Amberes sobre liquidación de la avería gruesa, 2004. Hamburgo, 6 de abril de 1974 (revisión de 1990, Sidney de 1994 y Vancouver de 2004). § 42. Póliza tipo de fletamento por tiempo, New York Produce Exchange (NYPE 93). § 43. Definiciones de los tiempos de plancha en los contratos de fletamento (VOYLAYRULES 93). § 44. Contrato de salvamento-tipo de Lloyd’s, aprobado y publicado por el Comité de Lloyd’s (LOF-2000). § 45. Póliza de seguro marítimo de Lloyd’s (Lloyd’s Marine Policy) y Cláusulas del Instituto para Cargamentos (A) 2009, (B) 2009, (C) 2009, de Guerra 2009 y Huelgas 2009. § 46. Ley 2/1967, de 8 de abril, sobre embargo preventivo de buques extranjeros por créditos marítimos. § 47. Convenio internacional para la unificación de ciertas reglas sobre embargo preventivo de buques, hecho en Bruselas el 10 de mayo de 1952. ÍNDICE ANALÍTICO.

 

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