Sinopsis

Los ferro-carriles en la ciudad. Redes técnicas y configuración del espacio urbano centra su atención en algunas redes de transporte, decisivas para la movilidad y la comunicación, que han contribuido a la organización del territorio, a todas las escalas. Se estudian los medios de transporte que utilizan carriles de hierro para su desplazamiento, es decir, el ferrocarril, los tranvías y el metro, que aquí se denominan conjuntamente ferro-carriles, utilizando una vieja expresión que se usó ampliamente en la legislación y en la prensa especializada.


Los ferro-carriles representaron un paso decisivo en la organización de las redes técnicas territoriales y tuvieron -y siguen teniendo- una gran incidencia en la organización territorial. Se examinan, en particular, las relaciones entre la organización del espacio urbano y el trazado de las líneas. El libro cuestiona las políticas de privatización y sostiene la necesidad de control público de la gestión de un sistema tan complejo como el de los ferro-carriles. Defiende que en la actual fase de Urbanización Generalizada los sistemas de transporte público sobre carriles de hierro son indispensables; y que no se puede imaginar la Pantópolis, la ciudad universal, sin un buen sistema de transporte público colectivo